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电子游戏网址:进口液化天然气具有来源多样

时间:2021/3/11 11:28:52  作者:  来源:  浏览:2  评论:0
内容摘要:长江作为黄金水道,在我国交通运输业中占有举足轻重的地位;但与此同时,船舶对长江的燃油污染已成为制约长江保护的重要因素。全国人大代表、中海油惠州石化质量改造项目过程监督员丁明提出,加快采用液化天然气(LNG)燃油船替代燃油船,将长江黄金水道建设成为以液化天然气为主导的绿色走廊。“江”绿色低碳转型对实现保护长江的目标具有重...

长江作为黄金水道,在我国交通运输业中占有举足轻重的地位;但与此同时,船舶对长江的燃油污染已成为制约长江保护的重要因素。全国人大代表、中海油惠州石化质量改造项目过程监督员丁明提出,加快采用液化天然气(LNG)燃油船替代燃油船,将长江黄金水道建设成为以液化天然气为主导的绿色走廊。“江”绿色低碳转型对实现保护长江的目标具有重要意义。

“LNG船舶燃料已推广多年,但发展极为缓慢。”丁明指出,天然气动力船舶投资成本高,使用液化天然气燃料的经济效益不明显是影响液化天然气动力绿色航运发展的主要因素。他分析称,国内LNG市场短期季节性供需失衡,导致LNG价格波动,不利于船舶LNG燃料市场的发展,也不利于船东采用清洁燃料。

丁明援引一项研究数据显示,长江经济带能源消费仍以煤炭为主,占比49.2%,天然气仅占7%左右,远低于国务院《2014-2020年能源发展战略行动计划》。到2030年实现15%的发展目标。据估计,在长江经济区天然气需求将在2030年达到2322亿立方米/年,其中国内天然气预计每年供应1360亿立方米,进口管道天然气预计每年供应480亿立方米,和供应缺口超过480亿立方米/年。

“进口液化天然气具有来源多样、保障强的特点,可以有效填补供应缺口。”丁明表示,长江中下游进口LNG的价格与进口管道气相比具有竞争力;国内LNG采购联盟可以增强定价权,控制LNG进口价格。因此他提出,天然气的蓬勃发展清洁能源在长江经济区,尤其是LNG-led船用燃料,可以有效地解决船舶燃油污染,还可以弥补缺乏存储和供给能力的石油和天然气管道网络设施长江。季节性储气需求调峰。


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